भारताची सायकल राजधानी म्हणून ओळखले जाणारे पुणे पुन्हा सायकल चालवण्यासाठी सज्ज झाले आहे

पुण्याची भौगोलिक वैशिष्ट्ये, जसे की डोंगराळ प्रदेश आणि नयनरम्य परिसर, ते सायकलिंगसाठी एक आदर्श शहर बनवतात. 1960 आणि 1970 च्या दशकात ‘पूना’ ही भारताची सायकल राजधानी म्हणून ओळखली जात होती यात आश्चर्य वाटायला नको.आमच्या YouTube चॅनेलसह सीमेच्या पलीकडे जा. आता सदस्यता घ्या!मग 1980 च्या दशकात, स्कूटर रूढ होऊ लागल्यावर, सायकल अजूनही खोबणीतच राहिली. पावसाळ्यातही कुलकर्णी सायकल मार्ट गजबजलेले होते. बोर्डाच्या परीक्षेचा निकाल जाहीर झाल्यानंतर काही वेळातच, विद्यार्थ्यांनी महाविद्यालयीन प्रवेश अर्ज आणि तेथे जाण्याचे साधन या दोन्हीसाठी रांगा लावल्या: एक सायकल.

2018 मध्ये शेवटची आयकॉनिक बॉम्बे-पूना सायकल शर्यत, क्रीडा संस्कृतीचा अविभाज्य भाग होती. सिडनी कॉर्डर नावाच्या अँग्लो-इंडियन व्यक्तीने 1945 मध्ये पहिल्यांदा याचे आयोजन केले होते. मुंबईतील काळा घोडा येथून सुरू होणारी ही शर्यत 11 किलोमीटरची खडी चढाई करून जुन्या मुंबई-पुणे महामार्गावर जाईल आणि ती पुण्यातील शिवाजी नगर येथे संपेल. 200 किलोमीटरची शर्यत नंतर मुंबईतील अवजड वाहतूक टाळण्यासाठी 152 किलोमीटर करण्यात आली.केवळ 18 ते 35 वर्षे वयोगटातील पुरुषांसाठी खुली असलेली ही शर्यत ‘भोर घाट चा राजा’ (घाटाचा राजा) च्या राज्याभिषेकाची साक्षीदार असेल. पॅक अनिवार्य 30 मिनिटांच्या विश्रांतीसाठी थांबल्यामुळे, ज्या सायकलस्वाराने खंडाळा मार्गावर प्रथम चढाई केली, त्याला या पराक्रमासाठी सन्मानित केले जाईल.पुणेकरांच्या सायकलवरील प्रेमाचा आणि सायकल रेसिंगच्या समृद्ध वारशाचा हा वारसा पुढील वर्षी जानेवारीमध्ये पुणे ग्रँड टूर, कॉन्टिनेन्टल संघाच्या पुरुषांच्या एलिट रोड सायकलिंग शर्यतीने पुनरुज्जीवित केला जाईल, ज्याला क्रीडा जागतिक संस्थेने (UCI) मान्यता दिली आहे.वर्ग 2.2 म्हणून वर्गीकृत ही शर्यत 19 ते 23 जानेवारी दरम्यान होणार आहे. 437 किलोमीटरच्या या शर्यतीत नऊ तालुके आणि 150 गावांमध्ये चार स्पर्धात्मक टप्पे असतील. हे शहरी भाग, निर्मळ सह्याद्रीच्या पायथ्याशी आणि ग्रामीण भागांतून, रायडर्सना खडतर चढण, जलद फ्लॅट्स आणि प्रतिष्ठित खुणांमधून पुढे जाईल.

पुणे ग्रँड टूर ही UCI मंजूर शर्यत आहे. (विशेष व्यवस्थेद्वारे प्रतिमा)

• 
• 
• 
• 
• 

सायकलिंग फेडरेशन ऑफ इंडिया (CFI) च्या सहकार्याने पुणे जिल्हा प्रशासन आणि महाराष्ट्र सरकार यांच्या संयुक्त विद्यमाने आयोजित पुणे ग्रँड टूर 2026 मध्ये चार राष्ट्रीय संघांसह 28 संघांचा सहभाग अपेक्षित आहे. भारत दोन राष्ट्रीय संघ मैदानात उतरेल: ‘इंडिया ए’ आणि ‘इंडिया ब’.IAS जितेंद्र दुडी, जिल्हाधिकारी पुणे जिल्हा आणि पुणे ग्रँड टूरचे प्रभारी अधिकारी यांनी एका प्रसिद्धीपत्रकात म्हटले आहे: “पुणे ग्रँड टूरच्या उद्घाटन वर्षासाठी जगभरातील प्रतिसाद पाहून आम्हाला खूप आनंद झाला आणि सन्मानित झाला. युनायटेड किंगडम, फ्रान्स, बेल्जियम, जर्मनी, नेदरलँड, ऑस्ट्रेलिया, चीन, मलेशिया, थायलंड इत्यादी प्रमुख सायकलिंग देश. पुष्टी केलेल्या सहभागासह अनेकांनी उत्सुकता दर्शविली आहे.“युनियन सायकलिस्ट इंटरनॅशनल भारतातील खेळाला प्रोत्साहन देण्यासाठी खूप उत्सुक आहे. एक आंतरराष्ट्रीय सायकलिंग डेस्टिनेशन म्हणून स्वतःला प्रस्थापित करण्याचा हा पुण्याचा क्षण आहे आणि आम्हाला जागतिक दर्जाचा कार्यक्रम देण्याचा विश्वास आहे,” तो पुढे म्हणाला.

पुणे ग्रँड टूर सायकलिंगसह शहराचा मोठा इतिहास पुढे नेईल. (विशेष व्यवस्थेद्वारे प्रतिमा)

चार दशकांहून अधिक काळ आशियाई खेळ आणि जागतिक चॅम्पियनशिप यांसारख्या कार्यक्रमांवर काम करणारे आयोजक आणि टूर्नामेंट संचालक पिनाकी बायसॅक यांच्यासमोरील सर्वात मोठे काम आहे, अपघातमुक्त, सुरक्षित शर्यत सुनिश्चित करण्यासाठी खड्डे, खडबडीत पॅचेस, खडबडीत निर्देशांक आणि रस्त्यांची रुंदी यावर आवश्यक उपचार करणे.या उद्दिष्टाच्या दिशेने, नागरी संस्थेने दावा केला की त्यांनी सुमारे 3,000 खड्डे भरले आहेत. कडक मुदती आणि कठोर तांत्रिक वैशिष्ट्यांनुसार कार्यरत, अनेक संस्थांनी — कंत्राटदार, PWD, सल्लागार संस्था — यांनी 80% अभ्यासक्रम वितरित केला आहे, ज्यामध्ये पुण्याच्या बाहेरील भागांचा समावेश आहे. पुढील चरणासाठी UCI कडून तपासणी आवश्यक आहे.

पुणे ग्रँड टूर शर्यत नयनरम्य घाटांसह शहरातील विविध भूप्रदेश आणि प्रेक्षणीय स्थळांवरून जाणार आहे. (विशेष व्यवस्थेद्वारे प्रतिमा)

ही शर्यत पुण्यासाठी एक वारसा बनवणे हे मुख्य ध्येय आहे. रस्त्याच्या पृष्ठभागाच्या उपचारासाठी 500 कोटी रुपयांच्या बजेटसह, उद्दिष्ट पातळी वाढवणे (वर्ग 2.2 ते 2.1 आणि नंतर व्यावसायिक); 437 किलोमीटरवरून 460 किलोमीटरपर्यंत विस्तार करा; आणि शहरी आणि ग्रामीण भागात व्यवसाय आणि पर्यटनाच्या संधी निर्माण करणे.नवीन पुणे आंतरराष्ट्रीय विमानतळ, मे 2026 मध्ये पुरंदर जिल्ह्यात बांधकाम सुरू होण्याची अपेक्षा आहे आणि दरवर्षी 75 दशलक्ष प्रवासी हाताळू शकतील, त्यामुळे या प्रदेशाच्या पर्यटनाला चालना मिळेल. ही चार टप्प्यांची शर्यत क्रीडाप्रेमींच्या नवीन पिढीला प्रेरणा देऊ शकते आणि भविष्यातील UCI कार्यक्रमांसाठी देशाला एक प्रमुख गंतव्यस्थान म्हणून स्थान देऊ शकते.