टॅक्सीवाल्यांनी जादा पैसे मागितल्याने पुण्यातील एसी प्रवाशांना ‘शॉक’
पुणे : काही प्रवाशांनी या थंडीच्या वातावरणात एअर कंडिशनर चालू करण्याची विनंती करूनही शहरातील कॅबी थंड होत नाहीत!सिंहगड रोडच्या तपन बेलापूरकर, ज्याने या आठवड्याच्या सुरुवातीला नर्हे येथून रॅपिडो कॅबची राइड बुक केली होती, जेव्हा चालकाने एसी चालू करण्यासाठी जादा पैसे मागितले तेव्हा त्यांना धक्का बसला. “भाडे 145 रुपये झाले, आणि त्यांनी सांगितले की आम्हाला एसीसाठी जास्त पैसे द्यावे लागतील. एसी सुरू केल्यास भाडे ३० रुपये प्रति किमी या दराने मोजले जाईल, असे ते म्हणाले. जेव्हा आम्ही नकार दिला तेव्हा त्याने एसी बंद ठेवला आणि कोणत्याही तक्रारीची काळजी घेतली नाही, ”बेलापूरकर या विद्यार्थ्याने जो आपल्या कुटुंबासह प्रवास करत होता, त्याने TOI ला सांगितले.20 डिसेंबर रोजी पुणे रेल्वे स्थानकावर उबेर राईड बुक करणाऱ्या अक्षय रैनालाही अशाच समस्येचा सामना करावा लागला. X वरील तपशीलवार संदेशात, त्याने ड्रायव्हरसोबतच्या संभाषणाच्या व्हिडिओसह त्याची परीक्षा शेअर केली. “कंपनीमध्ये असा नवीन नियम आहे का की पुण्यात हिवाळ्यात सकाळी ११ च्या आधी एसी चालू करता येत नाही,” त्यांनी उबेरला टॅग करत विचारले. त्याच्या कॅब ड्रायव्हरचा हवाला देऊन, तो पुढे म्हणाला: “आम्ही आमच्या कॅबच्या बिलापेक्षा 25 रुपये प्रति किमी अधिक भरल्यास, आम्ही कोणत्याही वेळी एसी चालू करू शकतो.” त्याच्याशी संपर्क साधण्याचा TOI चे प्रयत्न अयशस्वी झाले असताना, उबरने त्याला मायक्रोब्लॉगिंग साइटवर प्रतिसाद दिला की त्याची चिंता दूर झाली आहे. रैनाला खात्री पटली नाही आणि त्याने सांगितले की त्याचा मूळ प्रश्न अनुत्तरित राहिला.१६ डिसेंबर रोजी बाणेरचे राजीव मुंढे हे शिवाजीनगरला जात असताना कॅब चालकाने एसी सुरू करण्यास नकार दिला. “इतर शहरांमध्येही असे घडते, पण तो म्हणाला की मला 150 रुपये जादा लागतील. माझे मूळ 180 रुपये असल्याने नवीन भाडे कसे मोजले, असे मी विचारले असता, त्याने मीटरच्या भाड्याबद्दल सांगितले आणि एसी हा नवीन नियम असल्याचे सांगितले. मी खिडकी उघडण्याचा निर्णय घेतला, पण नंतर ड्रायव्हरने मीटरच्या भाड्याचा आग्रह धरला,” असे काम करणाऱ्या व्यावसायिकाने सांगितले.अशा युक्त्या प्रवाशांच्या त्रासात भर घालतात, असे एका रहिवाशाने निदर्शनास आणून दिले. “अधिकाऱ्यांकडून कोणतीही कारवाई न करता आम्हाला अनेक कॅबिजकडून मीटरच्या भाड्याचा फटका बसत आहे. आता, जर त्यांनी अशा समस्यांसाठी अधिक पैसे मागितले, तर ते निर्भय झाल्याचे दिसून येते,” प्रकाश खांभोज, आणखी एक नियमित प्रवासी आणि कॅम्पचे रहिवासी म्हणाले.नाव न सांगण्याच्या अटीवर एका कॅबीने सांगितले की, अनेक प्रवासी मीटरचे भाडे थकले आहेत आणि त्यांनी विरोध करण्यास सुरुवात केली आहे. “काही महिन्यांपूर्वीच्या परिस्थितीशी तुलना करता, प्रवासी कंटाळले असल्याने मीटरचे भाडे मागणारे कॅबी कमी झाले आहेत आणि त्यासाठी शुल्क भरावे लागले तरीही राईड्स रद्द कराव्या लागतील. यामुळे काही टॅक्सी या युक्त्या अवलंबत आहेत कारण त्यांना माहित आहे की प्रवासी, बऱ्याच प्रकरणांमध्ये, चौकशी करणार नाहीत. आरटीओने आता उघडपणे वस्तुस्थिती समोर आणली पाहिजे,” असे ते म्हणाले.Uber आणि Rapido कडून अधिकृत टिप्पणीची प्रतीक्षा केली जात असताना, Rapido मधील एका स्रोताने सांगितले की, “जर ती विशिष्ट AC किंवा प्रीमियम कॅब असेल, तर ग्राहकाने ग्राहकांच्या विनंतीनुसार ती चालू केली पाहिजे.” अलीकडेच, पुणे आरटीओने दावा केला आहे की एग्रीगेटर कंपन्यांनी आरटीए-मंजूर दरांनुसार भाडे आकारण्याच्या त्यांच्या निर्देशांचे पालन केले आहे. तथापि, अनेक कॅबींनी सांगितले की त्यांना माहिती नाही आणि कंपन्यांनीही यावर प्रतिक्रिया दिली नाही.आरटीओ अधिकाऱ्यांशी संपर्क साधण्याचा प्रयत्न निष्फळ ठरल्याने, इंडियन गिग वर्कर्स फ्रंटचे अध्यक्ष केशव क्षीरसागर यांनी सांगितले की कॅबीजचे संवेदीकरण सुरू आहे.
संपादक : कुमार कुलकर्णी
